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湖南 | 2017-12-15 04:56:31:3
来源:三湘都市报 | 作者:黄京 | 编辑:丁虹

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记者5月23日从深圳市交委建设中心获悉,金牛东路综合车场于当日开工建设,预计2019年4月竣工投入使用。这是深圳开工建设的第二个综合车场,旨在解决目前深圳大量公交车缺乏固定场站停靠等问题,并为深圳实现公交纯电动化创造配套条件。

据介绍,金牛东路综合车场位于坪山区丹梓大道与外环高速交叉口东南侧,是深圳市政府重大项目,占地面积21218.68㎡,建筑面积82145.05㎡。地上十层中,1-6层将可用于满足公交车辆停放需求,7-10层则是满足办公、休息需求,地下还有一层。停车场采用“建六停七”的方式建设,即楼顶可停车,设计公交停车位429个,小车停车位64个,充电桩165个。项目建成后具有公交车停车库、维修保养车间、新能源公交车充电设施、监测及洗车区、设备用房、维修仓库、生产及辅助用房(票务中心及库房、安全教育培训中心、调度中心、员工食堂等)等功能。

记者了解到,金牛东路综合车场是深圳开工建设的第二个综合车场,此前月亮湾综合车场已于今年4月25日动工。按计划,深圳首批将开工建设11个综合停车场,除已动工的2个外,还包括盐田北、大运新城、民治、凤凰山、观澜大水坑、大田洋、布吉、西乡、安托山综合停车场。这些综合车场分布于福田、南山、盐田、宝安、龙岗、龙华、坪山七个区。

为集约利用土地资源,这批综合车场都将以多层方式建设。建成后将有效改变目前全市4000多辆公交车没有固定场站停靠,需要临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况,缓解公交停车难、噪音大、污染高等问题以及能够为公交车提供充电、维修保养等服务。(记者 肖晗)

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